The 35th Tokyo Motor Show 2001/第35回東京モーターショー2001
国産車
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ホンダ NSX-R
今回のNSXタイプRは、各所にカーボン素材を使用して徹底的に軽量化し、ハンドリングと動力性能を向上。リトラクタブルヘッドランプがHIDタイプの4灯ヘッドランプに変更。エンジンはベースモデルと同じだがさらにファインチューンを。 |
ニッサン フェアレディZ
東京デビューの新型フェアレディZ。ショー全体でZ&GT-Rに一番人だかりが出来てました。市販されるモデルはほぼ同じデザインになるらしい。 |
ミツオカ 大蛇(おろち)
モーターショー初出展の光岡自動車のコンセプトカー大蛇。大蛇だけに爬虫類みたいなデザイン。ランボルギーニ・ディアブロを思わせるスーパーモデル。今回はモックアップモデルでエンジンは載っていないが、市販化を目指しているらしい。全長4430×全幅2040×全高1115mm。 |
マツダ RX-8
RENESISをフロントミッドシップに搭載し250psを発生する新世代NAロータリー。重量バランス50:50を実現。観音開き4ドア4シータースポーツ。今回発表されたのは量産デザインモデルでほぼこのままの形で発売されるらしい。 |
マツダ ロードスターMPS
マツダスピードのレーシングテクノロジーを注入したスペシャルバージョンスポーツ。2リッター直列4気筒DOHCに4連独立スロットルとハイリフトカム設定を採用して200ps&20.0kgmに。 |
ミツオカ ラ・セード・コンバーチブル
人気のあるラ・セードをオープンカーに。ベースとなるのはシルビア・ヴァリエッタ、電動メタルトップで25秒ほどでフルオープンに変身。 |
ミツオカ ゼロワン・クラッシック・タイプF
オリジナルシャーシー&ボディーを開発し1996年11月に発表。1997年に通商産業省グッドデザイン商品に選定されている。1800cc水冷直列4気筒DOHC、130ps/16.0kg-m |
ホンダ シビック タイプR
イギリスで生産のシビックタイプR。 エンジンは、インテグラタイプRと同じ2リッターDOHC i-VTECエンジン。MOMO製ステアリングやレカロ社製バケットシートのアイテムも標準装備されている。 |
まだ撮りたいマシン、載せたいマシン、別アングルの画像もたくさんありましたが時間、バッテリー、メモリー、HP容量によりこれで終了です。最後まで見てくれてありがとう。 第35回東京モーターショー2001 場所:幕張メッセ 撮影日2001年11月5日 なに?ねーちゃんたちの画像がないって? |
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ニッサン ネイルズ
ただなんとなく撮ったマシン |
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