2002 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP
Round 14 2002年8月30日-9月1日
Foster's Belgian Grand Prix
決勝（9月1日）
|
天候：曇り 路面：ドライ
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6.968km×44Laps(-0.237km)=305.355km
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順位
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No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム/
Behind Leader |
備考 |
|
1
|
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
44 |
1:21'20"634
|
Average Speed 225.970km/h |
|
2
|
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 44 | +1"977 | |
|
3
|
6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 44 | +18"445 | |
|
4
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 44 | +19"357 | |
|
5
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 44 | +56"440 | |
|
6
|
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 44 | +1'17"370 | |
|
7
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 44 | +1'17"809 | |
| 8 | 11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 44 | +1'19"855 | |
| 9 | 25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 43 | 1Lap | |
| 10 | 7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 43 | 1Lap | |
| 11 | 10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 43 | 1Lap | |
| 12 | 12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 39 | 5Laps | DNF（エンジン） |
|
以上12台完走扱い
|
|||||||
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|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 38 | 6Laps | リタイア（エンジン） |
|
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 37 | 7Laps | リタイア（サスペンション） |
|
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 37 | 7Laps | リタイア（エンジン） |
| 4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 35 | 9Laps | リタイア（エンジン） | |
| 14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 35 | 9Laps | リタイア（エンジン） | |
| 22 | A.デビッドソン | ミナルディ・アジアテック | MI | 17 | 27Laps | リタイア（コースオフ） | |
| 15 | J.バトン | ルノー | MI | 10 | 34Laps | リタイア（エンジン） | |
| 23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 4 | 40Laps | リタイア（ギアボックス） | |
| No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
|
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
1'47"176
|
233.884km/h |
15
|
予選（8月30日）
| 天候：晴れ 路面：ドライ | 107%time：1'50"986 | |||||
| 順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | Behind Leader |
|
1
|
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'43"726
|
Average Speed
241.663km/h |
|
2
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'44"150 | +0"424 |
|
3
|
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'44"335 | +0"609 |
|
4
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'44"348 | +0"622 |
|
5
|
6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'44"634 | +0"908 |
|
6
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'44"759 | +1"033 |
|
7
|
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 1'45"386 | +1"660 |
|
8
|
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'45"865 | +2"139 |
|
9
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 1'45"880 | +2"154 |
|
10
|
15 | J.バトン | ルノー | MI | 1'45"972 | +2"246 |
|
11
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'46"056 | +2"330 |
|
12
|
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'46"403 | +2"677 |
|
13
|
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 1'46"485 | +2"759 |
|
14
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'46"508 | +2"782 |
|
15
|
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'46"553 | +2"827 |
|
16
|
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'46"875 | +3"149 |
|
17
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'46"896 | +3"170 |
|
18
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'47"272 | +3"546 |
|
19
|
23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'47"562 | +3"836 |
|
20
|
22 | A.デビッドソン | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'48"170 | +4"444 |
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