2002 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP
Round 13 2002年8月16日-8月18日
Marlboro Magyar Nagydij
天候:晴れ 路面:ドライ
|
3.975km×77Laps(-0.006km)=306.069km
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順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム/
Behind Leader |
備考 |
1
|
2
|
R.バリチェロ | フェラーリ |
BS
|
77 |
1:41'49"001
|
Average Speed 186.364km/h |
2
|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | BS | 77 | +0"434 | |
3
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 77 | +13"355 | |
4
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 77 | +29"479 | |
5
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 77 | +37"800 | |
6
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 77 | +1'08"804 | |
7
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 77 | +1'13"612 | |
8 | 14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 76 | 1Lap | |
9 | 7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 76 | 1Lap | |
10 | 10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 76 | 1Lap | |
11 | 6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 76 | 1Lap | |
12 | 12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 76 | 1Lap | |
13
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 75 | 2Laps | M.サロ降格により繰り上がり(14位→13位) |
14
|
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 75 | 2Laps | M.サロ降格により繰り上がり(15位→14位) |
15
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 75 | 2Laps | ピットレーンでP.デ・ラ・ロサの進路妨害をした為、レース後タイムに25秒加算のペナルティ(13位→15位) |
16 | 23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 75 | 2Laps | |
以上16台完走扱い
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22 | A.デビッドソン | ミナルディ・アジアテック | MI | 58 | 19Laps | リタイア(コースオフ) | |
15 | J.バトン | ルノー | MI | 30 | 47Laps | リタイア(コースオフ) | |
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 23 | 54Laps | リタイア(ミスファイア) | |
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 20 | 57Laps | リタイア(トランスミッション) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
1'16"207
|
187.778km/h |
72
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'18"466 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | Behind Leader |
1
|
2
|
R.バリチェロ | フェラーリ | BS |
1'13"333
|
Average Speed
195.137km/h |
2
|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | BS | 1'13"392 | +0"059 |
3
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'13"746 | +0"413 |
4
|
6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'14"706 | +1"373 |
5
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'14"880 | +1"547 |
6
|
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 1'14"980 | +1"647 |
7
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'15"047 | +1"714 |
8
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'15"129 | +1"796 |
9
|
15 | J.バトン | ルノー | MI | 1'15"214 | +1"881 |
10
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'15"223 | +1"890 |
11
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'15"243 | +1"910 |
12
|
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'15"556 | +2"223 |
13
|
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'15"583 | +2"250 |
14
|
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'15"804 | +2"471 |
15
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'15"867 | +2"534 |
16
|
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'16"419 | +3"086 |
17
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 1'16"473 | +3"140 |
18
|
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 1'16"626 | +3"293 |
19
|
23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'17"428 | +4"095 |
20
|
22 | A.デビッドソン | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'17"959 | +4"626 |
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