2002 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP
Round 11 2002年7月19日-7月21日
Mobil 1 Grand Prix de France
天候:晴れ 路面:ドライ
|
4.251km×72Laps(-0.186km)=305.886km
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||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム/
Behind Leader |
備考 |
1
|
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
72 |
1:32'09"837
|
Average Speed 199.135km/h |
2
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 72 | +1"105 | |
3
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 72 | +31"976 | |
4
|
6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 72 | +40"676 | |
5
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 72 | +41"773 | |
6
|
15 | J.バトン | ルノー | MI | 71 | 1Lap | |
7
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 71 | 1Lap | |
8 | 23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 71 | 1Lap | |
9 | 17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 70 | 2Laps | |
10 | 22 | A.ユーン | ミナルディ・アジアテック | MI | 68 | 4Laps | |
11 | 25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 65 | 7Laps | DNF(エンジン) |
以上11台完走扱い
|
|||||||
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 52 | 20Laps | リタイア(リアウィング脱落) | |
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 49 | 23Laps | リタイア(エンジン) | |
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 48 | 24Laps | リタイア(メカニカルトラブル) | |
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 48 | 24Laps | リタイア(エンジン) | |
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 35 | 37Laps | リタイア(エンジン) | |
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 29 | 43Laps | リタイア(バイブレーション) | |
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 23 | 49Laps | リタイア(コースオフ) | |
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 0 | 72Laps | リタイア(電気系) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
3
|
D.クルサード | マクラーレン・メルセデス |
MI
|
1'15"045
|
203.925km/h |
62
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'17"165 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | Behind Leader |
1
|
6
|
J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI |
1'11"985
|
Average Speed
212.594km/h |
2
|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | BS | 1'12"008 | +0"023 |
3
|
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'12"197 | +0"212 |
4
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'12"244 | +0"259 |
5
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'12"424 | +0"439 |
6
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'12"498 | +0"513 |
7
|
15 | J.バトン | ルノー | MI | 1'12"761 | +0"776 |
8
|
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 1'13"030 | +1"045 |
9
|
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'13"188 | +1"203 |
10
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'13"370 | +1"385 |
11
|
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'13"457 | +1"472 |
12
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'13"501 | +1"516 |
13
|
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'13"506 | +1"521 |
14
|
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'13"542 | +1"557 |
15
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'13"656 | +1"671 |
16
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 1'13"837 | +1"852 |
17
|
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 1'13"949 | +1"964 |
18
|
23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'14"800 | +2"815 |
19
|
22 | A.ユーン | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'16"798 | +4"813 |
20
|
20 | H-H.フレンツェン | アロウズ・コスワース | BS | 1'18"497 | +6"512 |
21
|
21 | E.ベルノルディ | アロウズ・コスワース | BS | 1'19"843 | +7"858 |
22
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | DNS | 出走せず |
備考:H-H.フレンツェンとE.ベルノルディ(共にアロウズ)はポールポジションの107%タイムをクリアすることができなかったため、予選落ち。 |
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