2002 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP
Round 10 2002年7月5日-7月7日
Foster's British Grand Prix
天候:曇り→雨→晴れ 路面:ドライ→ウェット→ハーフウェット
|
5.141km×60Laps(-0.104km)=308.356km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム/
Behind Leader |
備考 |
1
|
1
|
M.シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
60 |
1:31'45"015
|
Average Speed 201.649km/h |
2
|
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 60 | +14"578 | |
3
|
6 | J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 60 | +31"661 | |
4
|
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 59 | 1Lap | |
5
|
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 59 | 1Lap | |
6
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 59 | 1Lap | |
7
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 59 | 1Lap | |
8 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 59 | 1Lap | |
9 | 8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 59 | 1Lap | |
10 | 3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 58 | 2Laps | |
11 | 17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 58 | 2Laps | |
12 | 15 | J.バトン | ルノー | MI | 54 | 6Laps | DNF() |
以上12台完走扱い
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|||||||
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 50 | 10Laps | リタイア(エンジン) | |
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 44 | 16Laps | リタイア(エンジン) | |
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 29 | 31Laps | リタイア(電気系トラブル) | |
21 | E.ベルノルディ | アロウズ・コスワース | BS | 28 | 32Laps | リタイア(ドライブシャフト) | |
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 23 | 37Laps | リタイア(コースオフ) | |
20 | H-H.フレンツェン | アロウズ・コスワース | BS | 20 | 40Laps | リタイア(エンジン) | |
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 15 | 45Laps | リタイア(トランスミッション) | |
23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 9 | 51Laps | リタイア(クラッチ) | |
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 0 | 60Laps | リタイア(駆動系トラブル) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
2
|
R.バリチェロ | フェラーリ |
BS
|
1'23"083
|
222.760km/h |
58
|
天候:曇り→晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'24"527 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | Behind Leader |
1
|
6
|
J-P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI |
1'18"998
|
Average Speed
234.279km/h |
2
|
2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'19"032 | +0"034 |
3
|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | BS | 1'19"042 | +0"044 |
4
|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'19"329 | +0"331 |
5
|
4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'20"133 | +1"135 |
6
|
3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | MI | 1'20"315 | +1"317 |
7
|
14 | J.トゥルーリ | ルノー | MI | 1'20"516 | +1"518 |
8
|
24 | M.サロ | トヨタ | MI | 1'20"995 | +1"997 |
9
|
11 | J.ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'21"130 | +2"132 |
10
|
7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'21"187 | +2"189 |
11
|
8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'21"191 | +2"193 |
12
|
15 | J.バトン | ルノー | MI | 1'21"247 | +2"249 |
13
|
12 | O.パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'21"274 | +2"276 |
14
|
10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'21"337 | +2"339 |
15
|
25 | A.マクニッシュ | トヨタ | MI | 1'21"382 | +2"384 |
16
|
20 | H-H.フレンツェン | アロウズ・コスワース | BS | 1'21"416 | +2"418 |
17
|
9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'21"636 | +2"638 |
18
|
21 | E.ベルノルディ | アロウズ・コスワース | BS | 1'21"780 | +2"782 |
19
|
16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'21"851 | +2"853 |
20
|
23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'22"281 | +3"283 |
21
|
17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'23"422 | +4"424 |
22
|
22 | A.ユーン | ミナルディ・アジアテック | MI | 1'24"785 | +5"787 |
備考:A.ユーン(ミナルディ)はポールポジションの107%タイムをクリアすることができなかったため、予選落ち。 |
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