2001年F1世界選手権
Round 16 アメリカGP
2001年9月28日〜9月30日
天候:晴れ 路面:ドライ
|
4.192km×73Laps=306.016km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム
|
備考 |
1
|
3
|
M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
73 |
1:32'42"840
|
Average Speed 198.038km/h |
2
|
1 | M・シューマッハ | フェラーリ | BS | 73 | +11"046 | |
3
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 73 | +12"043 | |
4 | 11 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 73 | +57"423 | |
5
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 73 | +1'12"434 | |
6
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 73 | +1'12"996 | |
7
|
12 | J・アレジ | ジョーダン・ホンダ | BS | 72 | +1Lap | |
8
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 72 | +1Lap | |
9
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 72 | +1Lap | |
10
|
22 | H-H・フレンツェン | プロスト・エイサー | MI | 72 | +1Lap | |
11
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 72 | +1Lap | |
12
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 72 | +1Lap | |
13
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 72 | +1Lap | |
14
|
23 | T・エンゲ | プロスト・エイサー | MI | 72 | +1Lap | |
15
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 71 | +2Laps | DNF(エンジン) |
以上14台完走扱い
|
|||||||
16
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 45 | +28Laps | リタイア(メカニカル) |
17
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 44 | +29Laps | リタイア(エンジン) |
18
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 38 | +35Laps | リタイア(ハイドロリック) |
19
|
20 | A・ユーン | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 38 | +35Laps | リタイア(ギアボックス) |
20
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 36 | +37Laps | リタイア(スピン) |
21
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 36 | +37Laps | リタイア(ドライブシャフト) |
22
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 2 | +71Laps | リタイア(ドライブシャフト) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
6
|
J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW |
MI
|
1'14"448
|
202.707km/h |
35
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'16"727 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'11"708
|
Average Speed
210.453km/h |
2
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'11"986 | +0"278 |
3
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'12"252 | +0"544 |
4
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'12"309 | +0"601 |
5
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'12"327 | +0"619 |
6
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'12"434 | +0"726 |
7
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'12"500 | +0"792 |
8
|
11 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'12"605 | +0"897 |
9
|
12 | J・アレジ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'12"607 | +0"899 |
10
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'12"805 | +1"097 |
11
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'12"881 | +1"173 |
12
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'12"942 | +1"234 |
13
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'13"122 | +1"414 |
14
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'13"189 | +1"481 |
15
|
22 | H-H・フレンツェン | プロスト・エイサー | MI | 1'13"281 | +1"573 |
16
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'13"679 | +1"971 |
17
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'13"991 | +2"283 |
18
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'14"012 | +2"304 |
19
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'14"129 | +2"421 |
20
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'14"138 | +2"430 |
21
|
23 | T・エンゲ | プロスト・エイサー | MI | 1'14"185 | +2"477 |
22
|
20 | A・ユーン | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'15"247 | +3"539 |
備考:9月30日の午前中に行われたウオームアップ走行で、M・ハッキネン(マクラーレン)が赤旗中レッドシグナルを無視してコースに出たとしての予選ベスト・タイム抹消され予選2番手から4番手スタートに降格。
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