2001年F1世界選手権
Round 10 フランスGP
2001年6月29日〜7月1日
天候:晴れ 路面:ドライ
|
4.249km×72Laps(-0.042km)=305.886km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps | タイム | 備考 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
72 |
1:33'35"636
|
Average Speed 196.093km/h |
2
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 72 | +10"399 | |
3
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 72 | +16"381 | |
4
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 72 | +17"106 | |
5
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 72 | +1'08"285 | |
6
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 71 | +1Lap | |
7
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 71 | +1Lap | |
8
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 71 | +1Lap | |
9
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 71 | +1Lap | |
10
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 71 | +1Lap | |
11
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 71 | +1Lap | |
12
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 70 | +2Laps | |
13
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 70 | +2Laps | |
14
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 70 | +2Laps | |
15
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 69 | +3Laps | |
16
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 68 | +4Laps | DNF(メカニカルトラブル) |
17
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 65 | +7Laps | DNF(メカニカルトラブル) |
以上17台完走扱い
|
|||||||
18
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18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 54 | +18Laps | リタイア(エンジン) |
19
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 52 | +20Laps | リタイア(エンジン) |
20
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 17 | +55Laps | リタイア(エンジン) |
21
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 5 | +67Laps | リタイア(電気系トラブル) |
22
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 0 | +72Laps | リタイア(ギアボックス) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
1'16"088
|
201.130km/h |
53
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'18"098 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
5
|
R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI |
1'12"989
|
Average Speed
209.670km/h |
2
|
1 | M・シューマッハ | フェラーリ | BS | 1'12"999 | +0"010 |
3
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'13"186 | +0"197 |
4
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'13"268 | +0"279 |
5
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'13"310 | +0"321 |
6
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'13"625 | +0"636 |
7
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'13"815 | +0"826 |
8
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'13"867 | +0"878 |
9
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'14"095 | +1"106 |
10
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'14"096 | +1"107 |
11
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'14"181 | +1"192 |
12
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'14"441 | +1"452 |
13
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'14"536 | +1"547 |
14
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'15"020 | +2"031 |
15
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 1'15"072 | +2"083 |
16
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'15"220 | +2"231 |
17
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'15"420 | +2"431 |
18
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'15"707 | +2"718 |
19
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'15"774 | +2"785 |
20
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'15"828 | +2"839 |
21
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'16"039 | +3"050 |
22
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'16"500 | +3"511 |
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