2001年F1世界選手権
Round 7 モナコGP
2001年5月24日〜5月27日
天候:快晴 路面:ドライ
|
3.370km×78Laps=262.860km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム
|
備考 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
78 |
1:47'22"561
|
Average Speed 146.881km/h |
2
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 78 | +0"431 | |
3
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 78 | +30"698 | |
4
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 78 | +32"454 | |
5
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 77 | +1Lap | |
6
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 77 | +1Lap | |
7
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 77 | +1Lap | |
8
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 77 | +1Lap | |
9
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 76 | +2Laps | |
10
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 73 | +5Laps | |
以上10台完走扱い
|
|||||||
11
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 57 | +21Laps | リタイア(電気系) |
12
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 56 | +22Laps | リタイア(ドライブシャフト) |
13
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 54 | +24Laps | リタイア(ギアボックス) |
14
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 49 | +29Laps | リタイア(アクシデント) |
15
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 43 | +35Laps | リタイア(アクシデント) |
16
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 30 | +48Laps | リタイア(油圧系) |
17
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 24 | +54Laps | リタイア(スピン) |
18
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 18 | +60Laps | リタイア(油圧系) |
19
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 15 | +63Laps | リタイア(ハンドリング) |
20
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 13 | +65Laps | リタイア(ステアリング) |
21
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 2 | +76Laps | リタイア(クラッシュ) |
22
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 0 | +78Laps | リタイア(クラッシュ) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
1'19"424
|
152.750km/h |
68
|
天候:晴天 路面:ドライ | 107%time:1'22"850 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS |
1'17"430
|
Average Speed
156.683km/h |
2
|
1 | M・シューマッハ | フェラーリ | BS | 1'17"631 | +0"201 |
3
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'17"749 | +0"319 |
4
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'17"856 | +0"426 |
5
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'18"029 | +0"599 |
6
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'18"432 | +1"002 |
7
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'18"751 | +1"321 |
8
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'18"921 | +1"491 |
9
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'19"086 | +1"656 |
10
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'19"220 | +1"790 |
11
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'19"245 | +1"815 |
12
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'19"294 | +1"864 |
13
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'19"316 | +1"886 |
14
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'20"033 | +2"603 |
15
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'20"081 | +2"651 |
16
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'20"261 | +2"831 |
17
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'20"342 | +2"912 |
18
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'20"788 | +3"358 |
19
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'20"823 | +3"393 |
20
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'21"336 | +3"906 |
21
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 1'21"771 | +4"341 |
22
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'22"201 | +4"771 |
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