2001年F1世界選手権
Round 6 オーストリアGP
2001年5月11日〜5月13日
天候:晴れ 路面:ドライ
|
4.326km×71Laps=307.146km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム
|
備考 |
1
|
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
71 |
1:27'45"927
|
Average Speed 209.977km/h |
2
|
1 | M・シューマッハ | フェラーリ | BS | 71 | +2"191 | |
3
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 71 | +2"528 | |
4
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 71 | +41"594 | |
5
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 71 | +53"776 | |
6
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 70 | +1Lap | |
7
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 70 | +1Lap | |
8
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 70 | +1Lap | |
9
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 69 | +2Laps | |
10
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 69 | +2Laps | |
11
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 69 | +2Laps | |
以上11台完走扱い
|
|||||||
12
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 60 | +11Laps | リタイア(エンジン) |
13
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 48 | +23Laps | リタイア(トランスミッション) |
14
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 41 | +30Laps | リタイア(ハイドロリック) |
15
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 38 | +33Laps | リタイア(クラッチ) |
16
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 25 | +46Laps | リタイア(ギアボックス) |
17
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 17 | +54Laps | リタイア(ハイドロリック) |
18
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 10 | +61Laps | リタイア(ブレーキ) |
19
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 3 | +68Laps | リタイア(エンジン) |
20
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1 | +70Laps | リタイア(ラウンチコントロール) |
21
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 0 | +71Laps | リタイア(ギアボックス) |
22
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 14 | +57Laps | 失格(レギュレーション違反/ピットレーンの信号無視) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
1'10"843
|
219.833km/h |
48
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'14"431 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'09"562
|
Average Speed
223.881km/h |
2
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'09"686 | +0"124 |
3
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'09"769 | +0"207 |
4
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'09"786 | +0"224 |
5
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'10"202 | +0"640 |
6
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'10"211 | +0"649 |
7
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'10"331 | +0"769 |
8
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'10"342 | +0"780 |
9
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'10"396 | +0"834 |
10
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'10"435 | +0"873 |
11
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'10"923 | +1"361 |
12
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'11"058 | +1"496 |
13
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'11"632 | +2"070 |
14
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'11"752 | +2"190 |
15
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'11"823 | +2"261 |
16
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'12"187 | +2"625 |
17
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 1'12"206 | +2"644 |
18
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'12"640 | +3"078 |
19
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'12"644 | +3"082 |
20
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'12"910 | +3"348 |
21
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'13"459 | +3"897 |
22
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'13"585 | +4"023 |
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