2001年F1世界選手権
Round 5 スペインGP
2001年4月27日〜4月29日
天候:曇り 路面:ドライ
|
4.729km×65Laps(-0.062)=307.323km
|
||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps |
タイム
|
備考 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
65 |
1:31'03"305
|
Average Speed 202.507km/h |
2
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 65 | +40"738 | |
3
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 65 | +49"626 | |
4
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 65 | +51"253 | |
5
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 65 | +51"616 | |
6
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 65 | +1'01"893 | |
7
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 65 | +1'04"976 | |
8
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 65 | +1'19"808 | |
9
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 64 | +1Lap | DNF(エンジン) |
10
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 64 | +1Lap | |
11
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 64 | +1Lap | |
12
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 63 | +2Laps | |
13
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 63 | +2Laps | |
14
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 63 | +2Laps | |
15
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 62 | +3Laps | |
16
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 62 | +3Laps | |
以上16台完走扱い
|
|||||||
17
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 49 | +16Laps | リタイア(サスペンション) |
18
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 48 | +17Laps | リタイア(油圧低下) |
19
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 20 | +45Laps | リタイア(スピン) |
20
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 8 | +57Laps | リタイア(燃圧低下) |
21
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 5 | +60Laps | リタイア(クラッシュ) |
22
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 5 | +60Laps | リタイア(クラッシュ) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
1'21"151
|
209.831km/h |
25
|
天候:晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'23"675 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'18"201
|
Average Speed
217.746km/h |
2
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'18"286 | +0"085 |
3
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'18"635 | +0"434 |
4
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'18"674 | +0"473 |
5
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'19"016 | +0"815 |
6
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'19"093 | +0"892 |
7
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'19"122 | +0"921 |
8
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'19"150 | +0"949 |
9
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'19"229 | +1"028 |
10
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'19"232 | +1"031 |
11
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'19"479 | +1"278 |
12
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'19"660 | +1"459 |
13
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'20"326 | +2"125 |
14
|
23 | L・ブルティ | プロスト・エイサー | MI | 1'20"585 | +2"384 |
15
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'20"601 | +2"400 |
16
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'20"696 | +2"495 |
17
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'20"737 | +2"536 |
18
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'21"037 | +2"836 |
19
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'21"065 | +2"864 |
20
|
19 | P・デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | MI | 1'21"338 | +3"137 |
21
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'21"916 | +3"715 |
22
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'22"522 | +4"321 |
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