2001年F1世界選手権
Round 3 ブラジルGP
2001年3月30日〜4月1日
天候:晴れ→雨→曇り 路面:ドライ→ウエット→セミウェット
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4.309km×71Laps(-0.030km)=305.909km
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||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps | タイム | 備考 |
1
|
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
BS
|
71 |
1:39'00"384
|
Average Speed 185.373km/h |
2
|
1 | M・シューマッハ | フェラーリ | BS | 71 | +16"164 | |
3
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 70 | +1Lap | |
4
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 70 | +1Lap | |
5
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 70 | +1Lap | |
6
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 70 | +1Lap | |
7
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 70 | +1Lap | |
8
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 70 | +1Lap | |
9
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 68 | +3Laps | |
10
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 64 | +7Laps | |
11
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 63 | +8Laps | DNF(エンジン) |
以上11台完走扱い
|
|||||||
12
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 55 | +16Laps | リタイア(スピンオフ) |
13
|
23 | G・マッツァカーネ | プロスト・エイサー | MI | 54 | +17Laps | リタイア(クラッチ) |
14
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 54 | +17Laps | リタイア(スピンオフ) |
15
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 52 | +19Laps | リタイア(スピンオフ) |
16
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 38 | +33Laps | リタイア(アクシデント) |
17
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 37 | +34Laps | リタイア(アクシデント) |
18
|
19 | L・ブルティ | ジャガー・コスワース | MI | 30 | +41Laps | リタイア(エンジン) |
19
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 25 | +46Laps | リタイア(スロットル) |
20
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 15 | +56Laps | リタイア(油圧系) |
21
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 2 | +69Laps | リタイア(アクシデント) |
22
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 0 | +71Laps | リタイア(クラッチ) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
5
|
R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW |
MI
|
1'15"693
|
204.938km/h |
38
|
天候:曇り→晴れ 路面:ドライ | 107%time:1'18"944 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'13"780
|
Average Speed
210.252km/h |
2
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'14"090 | +0"310 |
3
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'14"122 | +0"342 |
4
|
6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'14"165 | +0"385 |
5
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'14"178 | +0"398 |
6
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'14"191 | +0"411 |
7
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'14"630 | +0"850 |
8
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'14"633 | +0"853 |
9
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'14"810 | +1"030 |
10
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'14"924 | +1"144 |
11
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'15"046 | +1"266 |
12
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'15"182 | +1"402 |
13
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'15"192 | +1"412 |
14
|
19 | L・ブルティ | ジャガー・コスワース | MI | 1'15"371 | +1"591 |
15
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'15"437 | +1"657 |
16
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'15"657 | +1"877 |
17
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'15"704 | +1"924 |
18
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'16"175 | +2"395 |
19
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'16"184 | +2"404 |
20
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'16"229 | +2"449 |
21
|
23 | G・マッツァカーネ | プロスト・エイサー | MI | 1'16"520 | +2"740 |
22
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'16"784 | +3"004 |
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