2001年F1世界選手権
Round 1 オーストラリアGP
2001年3月2日〜3月4日
天候:晴れ 路面:ドライ
|
5.303km×58Laps=307.574km
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||||||
順位
|
No | ドライバー | チーム | タイヤ | Laps | タイム | 備考 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
58 |
1:38'26"533
|
Average Speed 187.464km/h |
2
|
4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 58 | +1"717 | |
3
|
2 | R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 58 | +33"491 | |
4
|
16 | N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 58 | +1'11"479 | O・パニス降格により繰り上がり(5位→4位) |
5
|
11 | H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 58 | +1'12"807 | O・パニス降格により繰り上がり(6位→5位) |
6
|
17 | K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 58 | +1'24"143 | O・パニス降格により繰り上がり(7位→6位) |
7
|
9 | O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 58 | +1'27"050 | イエローフラッグ無視によりレース後タイムに25秒加算のペナルティ(4位→7位) |
8
|
19 | L・ブルティ | ジャガー・コスワース | MI | 57 | +1Lap | |
9
|
22 | J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 57 | +1Lap | J・フェルスタッペン降格により繰り上がり(10位→9位) |
10
|
14 | J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 57 | +1Lap | イエローフラッグ無視によりレース後タイムに25秒加算のペナルティ(9位→10位) |
11
|
18 | E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 57 | +1Lap | |
12
|
21 | F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 56 | +2Laps | |
13
|
7 | G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 55 | +3Laps | |
14
|
8 | J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 52 | +6Laps | DNF(エキゾースト) |
以上14台完走扱い
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|||||||
15
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6 | J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 40 | +18Laps | リタイア(エンジン) |
16
|
12 | J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 38 | +20Laps | リタイア(エンジン) |
17
|
3 | M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 25 | +33Laps | リタイア(サスペンション) |
18
|
5 | R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 4 | +54Laps | リタイア(クラッシュ) |
19
|
10 | J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 4 | +54Laps | リタイア(クラッシュ) |
20
|
20 | T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 3 | +55Laps | リタイア(エンジン) |
21
|
15 | E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 2 | +56Laps | リタイア(スピン) |
22
|
23 | G・マッツァカーネ | プロスト・エイサー | MI | 0 | +58Laps | リタイア(ブレーキ) |
No | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | km/h | 周回 |
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ |
BS
|
1'28"214
|
216.414km/h |
34
|
天候:快晴 路面:ドライ | 107% time:1'32"974 | |||||
順位 |
No
|
ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | 差 |
1
|
1
|
M・シューマッハ | フェラーリ | BS |
1'26"892
|
Average Speed 219.707km/h |
2
|
2
|
R・バリチェロ | フェラーリ | BS | 1'27"263 | +0"371 |
3
|
3
|
M・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'27"461 | +0"569 |
4
|
11
|
H-H・フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'27"658 | +0"766 |
5
|
5
|
R・シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'27"719 | +0"827 |
6
|
4
|
D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | BS | 1'28"010 | +1"118 |
7
|
12
|
J・トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | BS | 1'28"377 | +1"485 |
8
|
10
|
J・ビルヌーブ | BAR・ホンダ | BS | 1'28"435 | +1"543 |
9
|
9
|
O・パニス | BAR・ホンダ | BS | 1'28"518 | +1"626 |
10
|
16
|
N・ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'28"615 | +1"723 |
11
|
6
|
J-P・モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | MI | 1'28"738 | +1"846 |
12
|
18
|
E・アーバイン | ジャガー・コスワース | MI | 1'28"965 | +2"073 |
13
|
17
|
K・ライコネン | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'28"993 | +2"101 |
14
|
22
|
J・アレジ | プロスト・エイサー | MI | 1'29"893 | +3"001 |
15
|
14
|
J・フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | BS | 1'29"934 | +3"042 |
16
|
8
|
J・バトン | ベネトン・ルノー | MI | 1'30"035 | +3"143 |
17
|
7
|
G・フィジケラ | ベネトン・ルノー | MI | 1'30"209 | +3"317 |
18
|
15
|
E・ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | BS | 1'30"520 | +3"628 |
19
|
21
|
F・アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'30"657 | +3"765 |
20
|
23
|
G・マッツァカーネ | プロスト・エイサー | MI | 1'30"798 | +3"906 |
21
|
19
|
L・ブルティ | ジャガー・コスワース | MI | 1'30"978 | +4"086 |
22
|
20
|
T・マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | MI | 1'33"228 | +6"336 |
備考:T・マルケス(ミナルディ)は107%ルールをクリアできなかったがレースオフィシャルより決勝の出走を認められた。 |
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